Tartalom
Martint a 11. helyről a rajtrácsodra kell ültetned, de a frissen csata éllovasa, Bagnaia ma megtartotta 1,5 másodperces előnyét. „Nagyon elégedett vagyok a körülményeinkkel, nem könnyű nyerni és pontokat szerezni” – mondta Bagnaia egy jó verseny után, ahol nem voltak sűrűbb felhők, időszakosan esőcseppekkel. A Japán Nagydíj rajtnapjának mindkét szabadedzését folyamatos eső és hűvös idő jellemezte, de a Repsol Honda versenyzője, Marc Marquez a verseny elejétől fogva nagyszerű sebességet mutatott.
yards dei Campioni: Bagnaia és lehet, hogy Augusto Fernandez megalkudja az újat
Az Acosta új előzése, amely körülbelül három kört tesz meg, sokkal simább, míg a KTM versenyzője az új verseny utolsó szakaszában küzdött. Ezzel a hetedik MotoGP-s szezonjukat és a kilencedik teljes szezonjukat zárták, ezzel Valentino Rossi szintjére emelkedve, és a játék egyik legnagyobb visszatérését hajtják végre a 2020-as súlyos ujjsérülése után. A Japán Nagydíj egyben túlélési próba is a nyugat-európai rajongók számára, mivel a dátumok a Távol-Keletre változtak. A napsütés és az eső továbbra is az egyik legnagyobb aggodalom a hétvége előtt, mivel bizonytalanok az előrejelzések, például az esővel kapcsolatban, ami újraértelmezheti a tevékenységeket és a nyerési elvárásokat.
MotoGP Japán Nagydíj: Binder legyőzte a 2. szabadedzést, Marquezt, és te is le fogod fagyasztani Quartararót
Marc Marquez valójában arra vágyik, hogy visszatérjen a japánokhoz, miután ultra-népszerű botstátuszukat élvezték nedves úton, de a nyolcszoros iparági győztesként „csak” a következő visszaúton érhet haza a váltófutásból. Az új csata katasztrófa az öt kerékpáros közül néhánynak, akik az új 2022-es ezüstérmet választják. Az Aprilia versenyzője, Aleix Espargaro fizikailag megterhelte magát a felfelé ívelő kör miatt, ami arra kényszerítette, hogy a boxból induljon, felugorjon a szabad kerékpárjára, és a rossz keverékű alsó gumiabroncsra szerelt kerékpárral induljon el a résből kifelé. Alex Marquez a 10. helyen áll, így Marc Marqueznek kiváló, 191 férőhelyes előnye lesz a vasárnapi nagydíj előtt, ahol megszerezhetik az új helyet. Az új hétvége komolynak ígérkezik, változékony időjárással, és úgy tűnik, a mezőny bármire képes a győzelemért harcolni.
Az oldalsó sor elkezdte birtokolni Marquezt a Motegiben, Pedrosa a 6. játékrészben.
Az utolsó teszten Alex Marquez köre is eltűnt, és a 2025-ös szezonban először az új #73-as autó a Q1-be tart azon a hétvégén, ahol Marc Marquez az első futamot megszerezte. Legkorábban Joan Mir (Honda HRC Castrol) próbálta meg az első helyet, mielőtt Acosta és Bezzecchi szombat délben díjakat cseréltek, miközben a legújabb #37-es KTM-et is láttuk az 1. kanyarban, ami túl korán véget vetett a kategóriájuknak. Bagnaia új esélyt szerzett a pole pozícióra, amivel Joan Mir (Honda HRC Castrol) továbbra is a 2. helyen áll, miután a krízisből kivezető kettős helyzet alakult ki, és az Aprilia Race versenyzői, Marco Bezzecchi és Jorge Martin is balesetet szenvedtek az 1. kanyarban. A felvételek azt mutatták, hogy Martin teljesen kikészült a fékrendszeren, és sajnos visszaesett a mezőnybe, aminek következtében Bezzecchi, az új szerencsétlen pilóta, szintén balesetet szenvedett. Sajnos a legújabb fagypont alatt álló Martin kulcscsonttörést szenvedett, ami a vasárnapi nagydíjon is hátráltatja a sérülését.
Miután a második helyért küzdött, Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Race MotoGP) az 5-ös kanyarban megsérült, és a veszteséget meg lehet téríteni, mivel csapattársa, Alex Marquez mindent megtett, hogy elkapjon a versenyben. Morbidelli egy nagyszerű száguldással az első helyre hajtott vissza Ogura elől, https://fogadas-sport.com/sportingbet/ mielőtt Alex Marquez a célegyenesbe ért, és a második helyen végzett, mielőtt további piros zászlók jelentek volna meg. Három körrel a 10-es kanyar előtt Marc Marquez ismét kicsúszott Acosta belső sarkából, és a második helyre csúszott vissza, miután Alex Marquez a 10. helyre esett vissza a hazai bajnok, Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Club) mögött.
- Saját történeted öt japán nagydíjából ötöt a Honda versenyzőinek köszönhetően szereztél, Andrea Dovizioso 2017-es Ducati győzelme volt az egyetlen kivétel.
- Mir negyedik helyezése egy hihetetlenül győztes meneteléstől szakadt el a 2020-as MotoGP közösségi bajnoki címért, és te is hazamehetsz, mivel Morbidelli a legjobb négy között végzett.
- Az újdonsült francia végül egy többpilótos csapat hátulján ült, mielőtt több mint öt kört megtéve feljött a tabellán, hogy aztán az utolsó körig a vezetést üldözve haladjon.
- A Warehouse Aprilia versenyzője, Maverick Vinales általában az oldalsó sorban végez, Bagnaia csapattársa, Enea Bastianini pedig a negyedik helyről rajtolhat.
Alex Rins GSX-RR-je valóban alkalmas arra, hogy néhány szárnyat adjon a motorjának, ugyanúgy, mint amit a Ducati a silverstone-i versenyzőknek szállított. Fermin Aldeguer megerősítette, hogy nem azért érkezett a MotoGP-be, hogy az új számokat állítsa meg. Az újonc Gresini Ducati az első körökben új referenciaidőt állított fel, mielőtt Marquez az utolsó percben megelőzte volna. Fabio Quartararo, Francesco Bagnaia és Aleix Espargaro, akiknek nehézségeik vannak a címért, rendre a 12., 9. és 6. helyről indulnak. A Ducati végezte a nagy hármast, miután a Gresini Rushing MotoGP pilótája, Marc Marquez egyetlen napot zárt a következő körben.
Angel Piqueras (MT Helmets – FRINSA – MSI) a szélső sorból indul, a #36-os, a tabella második helyezettje pedig az utolsó helyen áll. Jacob Roulstone (piros Bull KTM Tech3), a frissen visszatérő Matteo Bertelle (LEVELUP – MTA), Carpe és Stefano Nepa (SIC58 Squadra Corse) voltak a végső pontszerzők. Muñoz, akinek még fél tucat köre van hátra, 1,5 másodperces hátrányból vezette Perronét, így az argentin 0,9 másodperces előnnyel zárta Quiles előtt.
Miután a Japán Nagydíjon szinte minden kategóriában hatalmas sebességet mutatott be, a Repsol Honda versenyzője, Marc Marquez a nap harmadik leggyorsabb idejét érte el egy fantasztikus időmérő edzés után, Motegi remek száradási dallamaira. A csapadékos gumiabroncsokról lecserélve a slick gumikra a következő időmérő támadásuk megkezdéséhez… bővebben. A nyolcnapos világbajnok Marc Marquez a könnyű első napot Japánban a harmadik leggyorsabb versenyzőként zárta, míg Jorge Lorenzo jelentős előrelépést tett.
Az alternatív versenyző, Lorenzo Savadori, aki Miguel Oliveira kárára teljesíti a Trackhouse Racing futamot, Nakagami mögött, az utolsó előtti helyről indul. Takaaki Nakagami valójában nem tudta elküldeni családja rajongóit az időmérőn. A legújabb LCR Honda versenyző a huszonegyedik helyen áll, annak ellenére, hogy csak szoros küzdelemben maradt le a Q2-be jutásról, a keddi futamra szánt energiájával.
A csapat ma szétvált, és láthatjuk a címvédő Rueda és Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) két legjobbját, akik a 10., a 9. helyen végeztek, Perrone, Quiles és Almansa pedig az öt legjobb között voltak. Acosta legjobb fél tucat reménysége egy új első körös szünettel zárult, miközben Bagnaia Ducatijából még több szivart láttunk kijönni. Töprengő és ijedt összecsapások borították a gyári Ducati mezőnyét és a boxutcát, és számtalan összecsapáson vehettünk részt szerte a világon, de Pecco egyelőre megtartotta a lehetőségét. Az új hátrány csökken; ma 2,8 másodperc volt, és még négy kör van hátra, de Pecco még csak nem is tűnt lemaradva, vagy látta, hogy valami rossz irányba halad. A stressz akkoriban érződött, amikor a Mir egy bonyolult 7-es kanyart hajtott végre, eltávolodva Acostától, hogy a 3. helyre ugorjon, amikor füstöt vettünk észre a Ducatijából. Egyelőre nem, mivel mindkét napon vesztésre állt – de ez problémát jelent Bagnaia és a Ducati számára, akik a cuatro.1-es évektől kezdve az élen voltak.